SABIC推出新型雷达吸收PBT材料用于汽车雷达传感器

  SABIC推出了两种用于汽车雷达传感器的新型雷达吸收LNP STAT-KON化合物，显著扩大了这些特别的材料的组合。

  基于聚对苯二甲酸丁二醇酯（PBT）树脂的新等级，可用于与使用PBT材料制造的天线罩集成，PBT材料可提供对汽车化学品的优异抵抗力。它们补充并扩展了SABIC现有的雷达吸收LNP STAT-KON化合物，该化合物基于聚醚酰亚胺（PEI）树脂，可承受更高的加工温度；或聚碳酸酯（PC）树脂，用于需要高耐久性和物理性能平衡的一般应用。这些化合物的高射频吸收有助于增加探测范围和提高信号分辨率。

  雷达传感器大范围的应用于高级驾驶辅助系统（ADAS），它们提供盲点检测、防撞、自动制动和交通警报等功能。雷达吸收材料（RAM）用于屏蔽雷达波的传输场，并衰减可能会导致幻象或触发错误动作或警报的侧波。更广泛的雷达吸收LNP STAT-KON化合物可帮助制造商提高传感器定位和功能的灵活性，并有助于设计可针对车辆尺寸和其他变量来优化的传感器。

  SABIC LNP产品经理Jeff Xu说：“雷达传感器是ADAS套件的重要组成部分，部分原因是它们能在能见度差、影响激光雷达和相机功能的条件下工作。为了支持迅速增加的雷达传感器市场的技术进步，SABIC继续开发可提升传感器精度和可靠性的特种材料。与设计用于军事用途的雷达吸收材料相比，我们一直增长的LNP化合物组合提供了对雷达波的高吸收率以及潜在的成本效益。”

  据Grand View Research公司预测，到2025年，汽车雷达市场将达到121.6亿美元，复合年增长率为20.8%。这种快速扩张可归因于汽车行业投资的增加、汽车销量的提高、对安全性的更高重视以及雷达技术的创新。

  新型材料通过改善传感器性能来促进这种增长轨迹。SABIC表示，其新的基于PBT的LNP STAT-KON化合物在77GHz时具有67%的射频吸收，这可能会增加汽车的ADAS功能。SABIC雷达吸收材料的发展速度，或是基于新的雷达吸收树脂，以保持更高的性能。

  SABIC在材料开发方面提供了丰富的专业相关知识，并对雷达装置的设计和在汽车环境中的性能有着深刻的理解。该公司还可以在广泛的频率范围内获得创新的介电性能测试和测量，以及可以有效的进行模拟的建模工具，以帮助雷达传感器制造商和汽车原始设备制造商优化系统模块设计和集成。

  车载毫米波雷达市场的扩大，同样也驱动着材料企业在市场中的竞争，除了科思创、SABIC、乐天、三菱、锦湖日丽、沃特等厂家也都在开发针对汽车行业未来电动化、轻量化、智能化的创新材料。

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  北京理工大学设计与艺术学院 交通工具交互设计与用户体验方向负责人 钱晓松

  湖南大学设计艺术学院副院长、教授、博导 人机工程与交互体验实验室主任 谭浩

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