汽车传感器 - OFweek智能汽车网

  汽车传感器一般指车用传感器，是汽车计算机系统的输入装置，汽车传感器过去单纯用于发动机上，已扩展到底盘、车身和灯光电气系统上了。这些系统采用的传感器有100多种。未来的汽车传感器技术的发展的新趋势是微型化、多功能化、集成化和智能化。

  在汽车加工制造的工艺流程中，压缩空气的应用面十分广泛，空气压缩机是产生压缩空气的源泉，故其是商用车辆必不可少的关键零件；其结构性能的好坏不但直接影响发动机的正常工作，还将影响车辆的制动性能和燃油经济性

  本文来源：智车科技 软件定义汽车（Software Defined Vehicles, SDV）这一个话题，已经算是老生常谈了。尤其是汽车新四化技术持续不断的发展的这几年，软件定义汽车这一个话题在不同的场合被人们提及和重申

  第三章日寇碾碎了军阀们的汽车梦 一、张大帅的兵工厂 陈修和在《奉张时期和日伪时期的东北兵工》一文中说：“一九一九年，张作霖在

  2024年的一季度已然过去，回顾一季度行情，市场整体呈现先抑后扬的走势，个股总体虽仍跌多涨少，但仍有不少个股取得了较高的涨幅。纵观沪深京三市涨幅靠前的公司，前十名的门槛达到了70%以上，而万丰奥威涨幅遥遥领先第二名金盾股份，位列榜单首位

  意大利在谋求稳定并发展本国汽车工业，但摆在政府案头的最严重的问题是：本土成规模的唯一车企巨头是个意、法、美跨国集团，其更加关注全球利益，而非偏向意大利。 Stellantis集团最近与意大利政府之间出现了一些“小摩擦”

  新能源汽车的2024，开场就是“决战局”。 小米汽车的营销造势先是给市场放足了烟雾弹，比亚迪打响第一炮率先宣布降价，吉利、上汽大众、长安、北京现代、哪吒、蔚来、极氪等车企紧随其后，部分车型价格甚至接近“腰斩”，市场格局可谓瞬息万变

  3月27日，通用汽车中国官方微信号，发布了一条《期待在更多地方偶遇》的消息，这条消息实际是在官宣：通用汽车在中国无人驾驶技术验证测试，已步入了第二阶段。 从2023

  声明：本文为火石创造个人独创的文章，欢迎个人转发分享，网站、公众号等转载需经授权 本期热点观察 作为我们国家的经济的重要支柱产业之一， 2024 年汽车产业将深入推动转变发展方式与经济转型，实现高质量发展

  中国汽车产业崛起的过程，其实就是生态竞争的过程。 生态这个词我们并不陌生，它是由软件、硬件、供应链共同组成的一个完整的体系，我们大家可以简单地把它理解为产业链自主可控，尤其是在新能源车时代下，生态的意义变得更重要

  汽车App对小米来说同样重要。 再有3天小米将在北京发布SU7，小通已经收到邀请，将在现场和大家一同见证小米SU7的登台亮相。另一方面今天小米汽车门店正式开店，我们第一时间赶到现场近距离&ldquo

  两年多时间，中国的汽车芯片打破许多空白，实现了规模量产，随着国产汽车芯片的规模上市，如今汽车芯片价格大跌，可谓白菜价，随着中国汽车芯片的激烈竞争，美国的汽车芯片被迫大降价。 以汽

  中国电动汽车百人会论坛是中国汽车产业的顶尖会议，他的组织以及参与者囊括权威政策的制定者，知名的学者，以及市场的参与者，所以了解汽车百人会观点可以大概预测智能电动汽车有关政策以及市场趋势，有助于企业和个人决策

  去年，中消协发布的一份报告数据显示，汽车消费领域的消费者投诉呈现出多样化、复杂化的趋势。其中汽车质量上的问题、汽车销售问题、汽车售后和配套服务问题、二手车问题被称为“汽车四大消费投诉”。汽车早慢慢的变成了人们生活中必不可少的交通工具，在购买汽车过程中，保护消费者的权益显得很重要

  行车安全，从掌握车距开始。在道路上行驶，无论是跟车还是在人多车多的地方，都必须对车头前的距离有准确的判断。高速行驶，车速在100km/h以上时，车间距在100米以上。在普通道路上，车速为80km/h时

  2023年已经落幕，汽车门网也对2023年的投诉数据来进行了总结回顾。整理并公布出各大板块的年度榜单排行的同时，我们也总结了2023年度十大投诉关键词。接下来的内容，我们将逐个进行盘点。本期内容，我们来说说承诺不兑现的问题

  在国家“双碳”目标下，新能源汽车行业的发展成为解决石油资源短缺、降低大气污染的关键点。新能源充电桩爆发式增长，使得充电桩成为一般常见于公共建筑，其作用是为很多类型的电动汽车充电。目前在许多城市都设置有

  2023年已经落幕，汽车门网也对2023年的投诉数据来进行了总结回顾。整理并公布出各大板块的年度榜单排行的同时，我们也总结了2023年度十大投诉关键词。接下来，我们将对十大关键词进行逐一盘点。 本期内容，我们来聊聊配置与宣传不符的问题

  文：战兵 编：亦可 2017年7月，北京百度AI开发者大会上，时任百度集团总裁兼首席运营官陆奇风头正劲，面对台下近5000人唱（畅）响（想）“ALL in AI”。 图源：网络 这是陆奇和百度AI的高光时刻

  作者龚宸芫编辑李国政出品帮宁工作室（gbngzs）车牌含“京”量高、本土新能源车渗透率低、领克车颇受市民喜爱，这是我对河北省张家口汽车市场的感受。春节期间，这几大特点越来越明显。从地域位置看，张家口东临北京、西靠山西、北倚内蒙古

  看着好看用着难用 春节前返乡高峰，根据中央气象台最新预报，1月31日至2月5日，我国中东部地区将出现大范围持续性雨雪冰冻天气，10省将出现暴雪或大暴雪，对交通出行十分不利。 2月4日16时，应急管理部将针对湖南的低温雨雪冰冻灾害四级应急响应提升至三级，新增对江西启动低温雨雪冰冻灾害四级应急响应

  发动机要调制出最佳可燃混合气,就需准确地检测出进气量.普通汽油发动机是靠化油器完成的,而对于电控方案来说，为了使发动机能够在各种情况下获得最佳浓度的空燃比，必须要准确地测量每秒内吸入到发动机的进气量，电子汽油喷射发动机则是靠空气流量计或真空传感器来准确检测出进气量后

  2024年的汽车后市场，写满了纷争。 继字节跳动旗下的懂车帝宣布“单飞”之后，1月22日，阿里的“天猫养车”也与武汉经开区签署战略合作协议，要打造全国新能源汽车全产业链发展示范区

  日前，汽车门网2023年合资车企发动机投诉指数排行出炉。多个方面数据显示，合资车企2023年的发动机投诉指数为9126.75，同比下滑7.49%。TOP10中，日系车企占四家，德系车企占三家，美系车企占两家，法系车企占一家

  鞭牛士 今日报道 2024年，新能源车驶入「智能化」赛道，车企们争相展示自家在智能驾驶、智能座舱的成果，秀出智能化肌肉。 造车新势力、跨界科技巨头往往被认为在汽车智能化领域更胜一筹；传统车企则相对落后，甚至会收到用户「车不错，但智能化差点」的评价

  一年一度的CES又来了！ 美国当地时间1月9日，2024年国际消费类电子科技类产品展览会（CES）如期举行。 作为全世界最盛大的科技盛会，全球多个行业的顶尖企业都会参加CES。今年，展商们已经不约而同将主题放在了AI上

  车辆运转的过程中，自动变速器油起到很重要的作用，不仅有润滑作用，还有带走部件表面温度的作用，早期的自动变速器没有专用油液，而是用发动机油代替。由于工作状况和技术方面的要求差异很大，所以发动机油作为自动变速器油液的方法很快被淘汰

  近日，汽车门网2023年12月份SUV投诉指数出炉。本月SUV整体投诉指数为7105.9，环比上涨16.15%。 卡罗拉锐放12月的投诉指数为650.85，投诉排名从上月的第八名飙升至第一名。RAV4荣放凭借530.1的投诉指数紧随其后，车机不更新仍是投诉的“重灾区”

  回看2023年的汽车市场，变化能说说相当的大。这一年，国产汽车销量创了新高；合资品牌也迎来的更大的压力。但如果说，要给这一年汽车市场选择两个关键词的话，或许会是“智能化”和“高压平台”

  近日，汽车门网发布2023年12月车型投诉指数榜单。12月车型投诉中，丰田爆发颗粒捕捉器堵塞问题，在该问题的助力下卡罗拉和卡罗拉锐放分列一二名，RAV4荣放也因该问题升至第四名，此外RAV4荣放近两年准新车还出现车身生锈问题，产品质量备受质疑

  每个行业，从初创的摸索到稳定的成熟，都经历着独特的生命周期，这个周期可以被细分为七个阶段：初创、导入、爆发、成长、成熟、衰退和稳定。当我们谈论消费品公司或是科技股公司时，渗透率规律成为了一个不可或缺的参考框架

  熟悉的朋友都知道，我的聚焦点在于汽车软件研发管理上，而企业专职研发管理的职能经常落在质量的角色上，但我很少专门写这一个角色的文章。原因是，我始终觉得软件质量的“工夫在诗外”。不过，出于对这个职能的尊重，

  动力转向液是一般的车现在都配有的转向助力，因为是液压机构，这个转向液就是转向助力时所需的液体。在起动发动机后，观察助力转向液储液罐的液面位置是不是正常。要格外的注意，在平时驾驶时，最好还是不要把方向盘转到底后维持太久，那样会导致压力太大而对转向器造成损伤

  今天的汽车市场，正在经历前所未有的重大变革。随着近年来5G、物联网和人工智能等交叉学科技术的蓬勃发展，逐步推动汽车行业转变发展方式与经济转型。汽车行业正逐步趋向“电动化、自动化、网联化及共享化”,汽车已从单纯的机械产品，慢慢的变成为前沿电子智能终端，“软件定义汽车”逐步成为现实

  声明：本文为火石创造个人独创的文章，欢迎个人转发分享，网站、公众号等转载需经授权产业政策分析11月共收录汽车产业有关政策19条，其中国家级政策2条，省级政策1条，市级政策11条，区县级政策5条。图：11月汽

  导语Introduction中国汽车愈渐强大，应该建立属于自身个人的设计范式。作者丨杜余鑫责编丨曹佳东编辑丨靳鹏辉都说现在车市很卷，卷配置、卷价格、卷销量，但有一点，却是车企们很少去卷的，那就是设计。以现在的新能源汽车，不但没有卷设计，反而在设计上充满了不少同质化的存在，看上去很像是在互相借鉴

  作 者Matthew Smith 译 者丨小欧 知道更多金融信息 BT财经数据通 作者系注册会计师，曾任职四大会计师事务所审计师

  近日，汽车门网公布了2023年11月份的投诉数据。其中，紧凑型车的投诉指数为2518.05，环比下降18.61%。 从整体上来看，本月的投诉指数相比10月份变化并不大。其中，上涨的趋势最明显的是轩逸和标志408，两款车型遭到投诉的主体问题分别是车机系统没办法升级与发动机烧机油

  随着12月份的到来，中国车市也进入到了年终冲刺的关键时刻。如今，持续近一年的“价格战”依然没有消退的迹象。从已经公布11月份销量成绩的品牌中就不难发现，不少车企已经开启了“报喜不报忧”的新格局。据乘联

  近日，远在美国造车的贾跃亭，造车又有了新动向。FF法拉第发布了三季度财报，营收55.1 万美元（约 399.19 万元），交车4台，净亏损为7804.6万美元（约5.65亿元）。同时，通过种种手段融资融到了6180万美元（约4.47亿）

  众所周知，曾经上汽的董事长说了一番关于汽车“灵魂”、“躯壳”的话，很好的解释了当前汽车行业大家的担忧和顾虑。在智能汽车时代，无人驾驶、车机等是灵魂，外壳这些其实是躯壳，华为等科技公司掌握了灵魂，传统车企掌握的是躯壳

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